RELATÓRIO DE VOO
VRG2103
•
SBPA
SBFL
B738 Varig
Status
APROVADO
Piloto
Kleber Pinheiro (VRG127)
Tempo de voo
01:03:40
Distância
247 nm
Performance
100%
Taxa de Pouso
-219 fpm
Data
28/09/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
28/09/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VRG2103
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
TISG1B ANLER UM540 DADMO UTBE1B
Aeronave
B738 Varig
Combustível Utilizado
2,304kg
Distância
247nm
Passageiros
157
Carga
6,028kg
Hora de Partida
22:13:02
Hora de Chegada
23:16:43
Duração do Voo
01:03:40
Ganhos
$1,235.00
XP do Voo
0
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-219fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.
Análise Operacional (100%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
FALHA
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -219fpm)
Força G na Decolagem
0.89g
Velocidade de Rotação
168kt
Pitch na Rotação
-15.36°
Inclinação na Rotação
0.69°
Velocidade de Recolhimento do Trem
169kt
Altitude de Recolhimento do Trem
400ft
Vento na Decolagem
255/7kt
TAT Partida/Chegada
19°C/17°C
Força G no Toque
1.03g
Velocidade no Toque
135kt
Pitch no Toque
0.37°
Inclinação no Toque
-1.15°
Velocidade de Extensão do Trem
221kt
Altitude de Extensão do Trem
5,040ft
Vento no Pouso
255/7kt
Spoilers Acionados no Toque
Não
Registro do Voo
[21:58:18utc] You have successfully logged in Kleber Pinheiro.
[22:12:48utc] Your flight to SBFL has now been started.
[22:12:49utc] Aircraft boarding in progress
[22:20:22utc] Detected aircraft taxiing
[22:21:41utc] Starting engine(s)
[22:27:43utc] Landing lights ON
[22:29:30utc] Detected take-off roll, WIND 255/5kt
[22:29:54utc] Departing SBPA, IAS 168kt, G-force 0.89g, pitch -15.36deg, bank 0.69deg, VS 3451fpm, HDG 270deg
[22:29:56utc] Gear UP, IAS 169kt, GS 165kt, ALT 400ft
[22:30:16utc] Aircraft climbing, IAS 174kt, GS 175kt, VS 1594fpm, ALT 1290ft, PITCH -5.91deg, HDG 270deg, TAT 17deg, WIND 255/7kt
[22:33:44utc] Landing lights OFF, ALT 10540ft
[22:41:57utc] Aircraft at 27220ft, IAS 279kt, GS 426kt, HDG 063deg, TAT -36deg, WIND 255/7kt
[22:53:09utc] Aircraft descending, ALT 27090ft, IAS 263kt, GS 400kt, HDG 036deg, VS -880fpm, TAT -36deg, WIND 255/7kt
[23:04:27utc] Aircraft at 9120ft, IAS 240kt, GS 282kt, HDG 124deg, TAT 1deg, WIND 255/7kt
[23:05:35utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 241kt, ALT 9060ft
[23:05:43utc] Aircraft descending, ALT 8820ft, IAS 243kt, GS 284kt, HDG 122deg, VS -2265fpm, TAT 2deg, WIND 255/7kt
[23:06:14utc] Landing lights ON, ALT 7720ft
[23:08:04utc] Gear DOWN, IAS 221kt, GS 243kt, ALT 5040ft
[23:11:28utc] On approach, IAS 149, VS -594fpm, ALT 1490ft, pitch -1.9deg, HDG 300deg
[23:13:28utc] Landed with a landing rate of -219fpm, touchdown speed 135kt, G-force 1.03g, pitch 0.37deg, bank -1.15deg
[23:13:56utc] Aircraft taxiing to the ramp
[23:14:10utc] Landing lights OFF
[23:14:30utc] Spoilers RETRACTED
[23:16:09utc] Engine(s) shutdown
[23:16:09utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SBFL
Pouso
-219 fpm
Velocidade no toque
135 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.