RELATÓRIO DE VOO
TWC272 • CYYZ KMCI
TFDi Design MD-11 VARIG PP-VQJ
Status APROVADO
Piloto NA (VRG275)
Tempo de voo 02:16:00
Distância 733 nm
Performance 91%
Taxa de Pouso -203 fpm
Data 27/05/2026

Relatório de Voo

Piloto
  NA (VRG275)
Data do Voo
27/05/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
TWC272
ICAO de Partida
CYYZ
ICAO de Chegada
KMCI
ICAO de Alternativa
KSTL
Rota
GOPUP4 HOCKE DCT FNT DCT JOT DCT BULET RUDDH3
Aeronave
TFDi Design MD-11 VARIG PP-VQJ
Combustível Utilizado
12,656kg
Distância
733nm
Passageiros
220
Carga
8,588kg
Hora de Partida
22:49:59
Hora de Chegada
01:05:59
Duração do Voo
02:16:00
Ganhos
$226.67
XP do Voo
91
Pontuação de Desempenho
91%
Taxa de Pouso
-203fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.

Análise Operacional (91%)

Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
OK
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK

Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -203fpm)

Força G na Decolagem
1.14g
Velocidade de Rotação
162kt
Pitch na Rotação
-7.55°
Inclinação na Rotação
2.2°
Velocidade de Recolhimento do Trem
175kt
Altitude de Recolhimento do Trem
630ft
Vento na Decolagem
230/19kt
TAT Partida/Chegada
30°C/24°C
Força G no Toque
1.1g
Velocidade no Toque
123kt
Pitch no Toque
-7.99°
Inclinação no Toque
-1.18°
Velocidade de Extensão do Trem
170kt
Altitude de Extensão do Trem
3,580ft
Vento no Pouso
119/13kt
Spoilers Acionados no Toque
Sim

Registro do Voo


[22:45:22utc] You have successfully logged in Ricardo Martins.
[22:49:54utc] Your flight to KMCI has now been started.
[22:49:55utc] Aircraft boarding in progress
[23:02:57utc] Landing lights OFF
[23:03:39utc] Detected aircraft taxiing
[23:05:03utc] Landing lights ON
[23:05:06utc] FLAPS 1
[23:05:18utc] Starting engine(s)
[23:06:59utc] Landing lights OFF
[23:10:40utc] Landing lights ON
[23:13:25utc] Detected take-off roll, WIND 230/18kt
[23:13:40utc] Departing CYYZ, IAS 162kt, G-force 1.14g, pitch -7.55deg, bank 2.2deg, VS 349fpm, HDG 228deg
[23:13:43utc] Gear UP, IAS 175kt, GS 159kt, ALT 630ft
[23:13:59utc] Aircraft climbing, IAS 174kt, GS 152kt, VS 6509fpm, ALT 1820ft, PITCH -25.34deg, HDG 238deg, TAT 27deg, WIND 243/20kt
[23:14:35utc] FLAPS UP, IAS 199kt
[23:16:39utc] Landing lights OFF, ALT 11590ft
[23:27:48utc] Aircraft at 40640ft, IAS 250kt, GS 397kt, HDG 258deg, TAT -30deg, WIND 252/73kt
[23:40:41utc] Aircraft climbing, IAS 256kt, GS 414kt, VS 60fpm, ALT 40670ft, PITCH -2.69deg, HDG 248deg, TAT -29deg, WIND 243/64kt
[23:40:50utc] Aircraft at 40670ft, IAS 256kt, GS 416kt, HDG 248deg, TAT -29deg, WIND 243/64kt
[00:40:08utc] Aircraft descending, ALT 40450ft, IAS 251kt, GS 447kt, HDG 242deg, VS -1326fpm, TAT -28deg, WIND 213/28kt
[00:53:26utc] FLAPS 1, IAS 248kt
[00:54:08utc] Landing lights ON, ALT 9390ft
[00:57:00utc] FLAPS 4, IAS 203kt
[00:57:00utc] FLAPS 5, IAS 203kt
[00:57:17utc] FLAPS 6, IAS 178kt
[00:58:06utc] Gear DOWN, IAS 170kt, GS 183kt, ALT 3580ft
[00:58:41utc] FLAPS FULL, IAS 161kt
[00:59:40utc] On approach, IAS 139, VS -906fpm, ALT 2360ft, pitch -3.64deg, HDG 188deg
[01:01:36utc] Landed with a landing rate of -203fpm, touchdown speed 123kt, G-force 1.1g, pitch -7.99deg, bank -1.18deg
[01:01:39utc] Spoilers DEPLOYED
[01:02:12utc] Aircraft taxiing to the ramp
[01:02:32utc] Landing lights OFF
[01:02:49utc] FLAPS 6
[01:02:50utc] FLAPS 5
[01:02:50utc] FLAPS 1
[01:02:50utc] FLAPS UP
[01:02:58utc] Spoilers RETRACTED
[01:04:45utc] Landing lights ON
[01:05:01utc] Engine(s) shutdown
[01:05:01utc] Aircraft parked

Perfil de Altitude

Touchdown — KMCI

Pouso -203 fpm
Velocidade no toque 123 kt
Coordenadas Calculando...
Origem do ponto ACARS
REPLAY ACARS Pronto

Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.