RELATÓRIO DE VOO
VRG2333 • SBSV SBGL
PMDG 737-800NGX WL VARIG Winglets
Status APROVADO
Piloto NA (VRG294)
Tempo de voo 02:09:27
Distância 719 nm
Performance 100%
Taxa de Pouso -179 fpm
Data 23/04/2026

Relatório de Voo

Piloto
  NA (VRG294)
Data do Voo
23/04/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VRG2333
ICAO de Partida
SBSV
ICAO de Chegada
SBGL
ICAO de Alternativa
SBGR
Rota
OSENI IRUMI UN857 BIDEV UN857 UKENU MOLSU
Aeronave
PMDG 737-800NGX WL VARIG Winglets
Combustível Utilizado
4,979kg
Distância
719nm
Passageiros
125
Carga
15,405kg
Hora de Partida
22:14:22
Hora de Chegada
00:23:49
Duração do Voo
02:09:27
Ganhos
$53.94
XP do Voo
100
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-179fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
VRG/Virtual Varig Brasil

Análise Operacional (100%)

Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
OK
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK

Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -179fpm)

Força G na Decolagem
1.02g
Velocidade de Rotação
151kt
Pitch na Rotação
-7.97°
Inclinação na Rotação
-0.99°
Velocidade de Recolhimento do Trem
159kt
Altitude de Recolhimento do Trem
80ft
Vento na Decolagem
125/10kt
TAT Partida/Chegada
30°C/°C
Força G no Toque
1.17g
Velocidade no Toque
143kt
Pitch no Toque
-4.01°
Inclinação no Toque
-1.47°
Velocidade de Extensão do Trem
160kt
Altitude de Extensão do Trem
2,630ft
Vento no Pouso
N/D
Spoilers Acionados no Toque
Sim

Registro do Voo


[21:58:48utc] You have successfully logged in Felipe Menezes.
[22:14:20utc] Your flight to SBGL has now been started.
[22:14:21utc] Aircraft boarding in progress
[22:18:51utc] Starting engine(s)
[22:19:44utc] FLAPS 1
[22:19:52utc] FLAPS 2
[22:19:56utc] FLAPS 3
[22:20:20utc] Detected aircraft taxiing
[22:22:18utc] Landing lights ON
[22:22:49utc] Detected take-off roll, WIND 125/10kt
[22:23:09utc] Departing SBSV, IAS 151kt, G-force 1.02g, pitch -7.97deg, bank -0.99deg, VS 51fpm, HDG 077deg
[22:23:11utc] Gear UP, IAS 159kt, GS 156kt, ALT 80ft
[22:23:34utc] Aircraft climbing, IAS 189kt, GS 183kt, VS 4645fpm, ALT 1150ft, PITCH -17.72deg, HDG 077deg, TAT 29deg, WIND 125/10kt
[22:24:02utc] FLAPS 2, IAS 198kt
[22:24:06utc] FLAPS 1, IAS 204kt
[22:24:14utc] FLAPS UP, IAS 216kt
[22:26:40utc] Landing lights OFF, ALT 10130ft
[22:45:47utc] Aircraft at 37860ft, IAS 254kt, GS 453kt, HDG 210deg, TAT -16deg, WIND 270/25kt
[23:41:51utc] Aircraft descending, ALT 37760ft, IAS 255kt, GS 451kt, HDG 212deg, VS -1041fpm, TAT -16deg, WIND 270/25kt
[23:57:21utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 276kt, ALT 16470ft
[23:59:05utc] FLAPS 1, IAS 208kt
[23:59:13utc] FLAPS 2, IAS 203kt
[23:59:39utc] FLAPS 3, IAS 184kt
[23:59:48utc] Spoilers RETRACTED , IAS 179kt, ALT 15190ft
[00:00:24utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 170kt, ALT 14670ft
[00:03:38utc] Landing lights ON, ALT 9860ft
[00:03:45utc] FLAPS 4, IAS 164kt
[00:09:33utc] Gear DOWN, IAS 160kt, GS 159kt, ALT 2630ft
[00:09:35utc] Spoilers RETRACTED , IAS 161kt, ALT 2610ft
[00:09:38utc] FLAPS 5, IAS 162kt
[00:09:57utc] FLAPS 6, IAS 160kt
[00:10:00utc] FLAPS 7, IAS 158kt
[00:13:12utc] Landed with a landing rate of -179fpm, touchdown speed 143kt, G-force 1.17g, pitch -4.01deg, bank -1.47deg
[00:13:13utc] Spoilers DEPLOYED
[00:13:37utc] Spoilers RETRACTED
[00:13:43utc] Aircraft taxiing to the ramp
[00:13:53utc] FLAPS 6
[00:13:56utc] FLAPS 5
[00:13:58utc] FLAPS 4
[00:14:02utc] FLAPS 3
[00:14:06utc] FLAPS 2
[00:14:10utc] FLAPS 1
[00:14:17utc] FLAPS UP
[00:14:51utc] Landing lights OFF
[00:22:42utc] Engine(s) shutdown
[00:22:42utc] Aircraft parked

Perfil de Altitude

Touchdown — SBGL

Pouso -179 fpm
Velocidade no toque 143 kt
Coordenadas Calculando...
Origem do ponto ACARS
REPLAY ACARS Pronto

Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.