RELATÓRIO DE VOO
VRG2412
•
SBRJ
SBSP
737NG Series_V2.S1 (70NGv2) Varig PR-SAF
Status
APROVADO
Piloto
NA (VRG128)
Tempo de voo
01:06:38
Distância
244 nm
Performance
100%
Taxa de Pouso
-160 fpm
Data
30/03/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
30/03/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VRG2412
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
EVKO2F NAXOP UZ45 IBDAL OGTA2A
Aeronave
737NG Series_V2.S1 (70NGv2) Varig PR-SAF
Combustível Utilizado
2,108kg
Distância
244nm
Passageiros
104
Carga
7,398kg
Hora de Partida
03:57:11
Hora de Chegada
05:03:50
Duração do Voo
01:06:38
Ganhos
$277.64
XP do Voo
0
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-160fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.
Análise Operacional (100%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
FALHA
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -160fpm)
Força G na Decolagem
g
Velocidade de Rotação
0kt
Pitch na Rotação
°
Inclinação na Rotação
°
Velocidade de Recolhimento do Trem
150kt
Altitude de Recolhimento do Trem
250ft
Vento na Decolagem
/kt
TAT Partida/Chegada
°C/16°C
Força G no Toque
0.93g
Velocidade no Toque
126kt
Pitch no Toque
0.19°
Inclinação no Toque
0.42°
Velocidade de Extensão do Trem
223kt
Altitude de Extensão do Trem
5,840ft
Vento no Pouso
141/6kt
Spoilers Acionados no Toque
Sim
Registro do Voo
[03:50:20utc] You have successfully logged in Guilherme Knorr.
[03:57:09utc] Your flight to SBSP has now been started.
[03:57:10utc] Aircraft boarding in progress
[04:08:04utc] Detected aircraft taxiing
[04:09:11utc] Starting engine(s)
[04:13:14utc] Landing lights ON
[04:14:45utc] Detected take-off roll, WIND 146/3kt
[04:15:09utc] Gear UP, IAS 150kt, GS 152kt, ALT 250ft
[04:15:28utc] Aircraft climbing, IAS 151kt, GS 154kt, VS 1910fpm, ALT 1160ft, PITCH -8.55deg, HDG 157deg, TAT 22deg, WIND 094/6kt
[04:16:40utc] Landing lights OFF, ALT 3230ft
[04:26:45utc] Aircraft at 29140ft, IAS 276kt, GS 426kt, HDG 253deg, TAT -31deg, WIND 171/23kt
[04:37:28utc] Aircraft descending, ALT 29040ft, IAS 269kt, GS 414kt, HDG 254deg, VS -1197fpm, TAT -30deg, WIND 174/21kt
[04:38:52utc] Aircraft at 27200ft, IAS 268kt, GS 406kt, HDG 263deg, TAT -26deg, WIND 177/22kt
[04:40:26utc] Aircraft descending, ALT 27200ft, IAS 271kt, GS 410kt, HDG 264deg, VS -73fpm, TAT -26deg, WIND 174/22kt
[04:40:46utc] Aircraft at 27190ft, IAS 270kt, GS 410kt, HDG 264deg, TAT -26deg, WIND 173/21kt
[04:41:22utc] Aircraft descending, ALT 27070ft, IAS 270kt, GS 406kt, HDG 264deg, VS -1124fpm, TAT -25deg, WIND 179/21kt
[04:48:20utc] Aircraft at 12430ft, IAS 269kt, GS 336kt, HDG 265deg, TAT 3deg, WIND 141/15kt
[04:48:54utc] Aircraft descending, ALT 12210ft, IAS 272kt, GS 340kt, HDG 281deg, VS -1868fpm, TAT 4deg, WIND 144/15kt
[04:48:57utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 271kt, ALT 12080ft
[04:49:56utc] Spoilers RETRACTED , IAS 240kt, ALT 10760ft
[04:50:01utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 240kt, ALT 10630ft
[04:50:26utc] Landing lights ON, ALT 10420ft
[04:53:29utc] Gear DOWN, IAS 223kt, GS 243kt, ALT 5840ft
[04:54:59utc] On approach, IAS 141, VS -1407fpm, ALT 3820ft, pitch 3.35deg, HDG 145deg
[04:55:18utc] Spoilers RETRACTED , IAS 135kt, ALT 3370ft
[04:56:16utc] Spoilers DEPLOYED
[04:56:16utc] Landed with a landing rate of -160fpm, touchdown speed 126kt, G-force 0.93g, pitch 0.19deg, bank 0.42deg
[04:56:37utc] Spoilers RETRACTED
[04:56:37utc] Aircraft taxiing to the ramp
[04:57:20utc] Landing lights OFF
[04:59:44utc] Engine(s) shutdown
[04:59:44utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SBSP
Pouso
-160 fpm
Velocidade no toque
126 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.