RELATÓRIO DE VOO
VRG2261
•
SBEG
SBBE
PMDG 737-800 Varig PR-VBC
Status
APROVADO
Piloto
NA (VRG284)
Tempo de voo
02:37:53
Distância
723 nm
Performance
65%
Taxa de Pouso
-284 fpm
Data
29/03/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
29/03/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VRG2261
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
MUBA2B XOLOK UZ81 DADUD DCT PAKUT PAKU1A
Aeronave
PMDG 737-800 Varig PR-VBC
Combustível Utilizado
5,240kg
Distância
723nm
Passageiros
180
Carga
2,967kg
Hora de Partida
23:07:51
Hora de Chegada
01:45:45
Duração do Voo
02:37:53
Ganhos
$3,615.00
XP do Voo
65
Pontuação de Desempenho
65%
Taxa de Pouso
-284fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.
Análise Operacional (65%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
OK
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -284fpm)
Força G na Decolagem
1.1g
Velocidade de Rotação
165kt
Pitch na Rotação
-9.46°
Inclinação na Rotação
0.02°
Velocidade de Recolhimento do Trem
172kt
Altitude de Recolhimento do Trem
310ft
Vento na Decolagem
270/1kt
TAT Partida/Chegada
19°C/15°C
Força G no Toque
1.13g
Velocidade no Toque
142kt
Pitch no Toque
-1.3°
Inclinação no Toque
2°
Velocidade de Extensão do Trem
185kt
Altitude de Extensão do Trem
4,740ft
Vento no Pouso
272/2kt
Spoilers Acionados no Toque
Sim
Registro do Voo
[23:07:23utc] You have successfully logged in Alexandre Stawiarski.
[23:07:50utc] Your flight to SBBE has now been started.
[23:07:50utc] Aircraft boarding in progress
[23:33:59utc] Detected aircraft taxiing
[23:35:12utc] Landing lights ON
[23:37:37utc] Starting engine(s)
[23:40:11utc] FLAPS 1
[23:40:19utc] FLAPS 2
[23:40:23utc] FLAPS 3
[23:41:51utc] Landing lights OFF
[23:45:49utc] Landing lights ON
[23:48:35utc] Detected take-off roll, WIND 270/1kt
[23:48:59utc] Departing SBEG, IAS 165kt, G-force 1.1g, pitch -9.46deg, bank 0.02deg, VS 66fpm, HDG 270deg
[23:49:02utc] Gear UP, IAS 172kt, GS 175kt, ALT 310ft
[23:49:19utc] Aircraft climbing, IAS 169kt, GS 165kt, VS 4550fpm, ALT 1420ft, PITCH -20.91deg, HDG 270deg, TAT 17deg, WIND 280/4kt
[23:49:28utc] FLAPS 2, IAS 166kt
[23:49:33utc] FLAPS 1, IAS 174kt
[23:49:41utc] FLAPS UP, IAS 189kt
[23:53:25utc] Landing lights OFF, ALT 10110ft
[00:11:15utc] Aircraft at 34870ft, IAS 268kt, GS 459kt, HDG 089deg, TAT -27deg, WIND 270/2kt
[01:08:20utc] Aircraft descending, ALT 34660ft, IAS 270kt, GS 459kt, HDG 088deg, VS -2482fpm, TAT -26deg, WIND 270/2kt
[01:24:59utc] Landing lights ON, ALT 9930ft
[01:29:03utc] FLAPS 1, IAS 239kt
[01:29:57utc] FLAPS 2, IAS 209kt
[01:30:01utc] FLAPS 3, IAS 203kt
[01:30:05utc] FLAPS 4, IAS 201kt
[01:30:09utc] FLAPS 5, IAS 199kt
[01:30:11utc] FLAPS 6, IAS 198kt
[01:30:15utc] FLAPS 7, IAS 198kt
[01:30:30utc] Gear DOWN, IAS 185kt, GS 200kt, ALT 4740ft
[01:31:01utc] FLAPS FULL, IAS 154kt
[01:34:15utc] On approach, IAS 147, VS -793fpm, ALT 1560ft, pitch -0.71deg, HDG 045deg
[01:36:15utc] Landed with a landing rate of -284fpm, touchdown speed 142kt, G-force 1.13g, pitch -1.3deg, bank 2deg
[01:36:15utc] Spoilers DEPLOYED
[01:36:44utc] Aircraft taxiing to the ramp
[01:37:05utc] Spoilers RETRACTED
[01:37:12utc] FLAPS 7
[01:37:17utc] FLAPS 6
[01:37:21utc] FLAPS 5
[01:37:23utc] FLAPS 4
[01:37:27utc] FLAPS 3
[01:37:30utc] FLAPS 2
[01:37:34utc] FLAPS 1
[01:37:42utc] FLAPS UP
[01:43:26utc] Landing lights OFF
[01:44:24utc] Landing lights ON
[01:44:37utc] Engine(s) shutdown
[01:44:37utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SBBE
Pouso
-284 fpm
Velocidade no toque
142 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.