RELATÓRIO DE VOO
VRG9005
•
SBSP
SBRJ
737NG Series_V2.S1 (70NGv2) Varig PR-SAF
Status
APROVADO
Piloto
NA (VRG128)
Tempo de voo
01:02:28
Distância
206 nm
Performance
100%
Taxa de Pouso
-201 fpm
Data
09/03/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
09/03/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VRG9005
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
BAIA3A NIBRU UZ171 KEVUN ASAL1A
Aeronave
737NG Series_V2.S1 (70NGv2) Varig PR-SAF
Combustível Utilizado
1,819kg
Distância
206nm
Passageiros
124
Carga
5,520kg
Hora de Partida
02:06:28
Hora de Chegada
03:08:57
Duração do Voo
01:02:28
Ganhos
$260.28
XP do Voo
0
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-201fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.
Análise Operacional (100%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
FALHA
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -201fpm)
Força G na Decolagem
g
Velocidade de Rotação
0kt
Pitch na Rotação
°
Inclinação na Rotação
°
Velocidade de Recolhimento do Trem
159kt
Altitude de Recolhimento do Trem
2,710ft
Vento na Decolagem
/kt
TAT Partida/Chegada
°C/26°C
Força G no Toque
1.01g
Velocidade no Toque
121kt
Pitch no Toque
1.56°
Inclinação no Toque
0.57°
Velocidade de Extensão do Trem
204kt
Altitude de Extensão do Trem
7,310ft
Vento no Pouso
206/9kt
Spoilers Acionados no Toque
Não
Registro do Voo
[02:00:06utc] You have successfully logged in Guilherme Knorr.
[02:06:28utc] Your flight to SBRJ has now been started.
[02:06:28utc] Aircraft boarding in progress
[02:13:19utc] Spoilers DEPLOYED
[02:13:20utc] Spoilers RETRACTED
[02:18:30utc] Detected aircraft taxiing
[02:23:41utc] Starting engine(s)
[02:25:47utc] Landing lights ON
[02:26:58utc] Detected take-off roll, WIND 152/7kt
[02:27:23utc] Gear UP, IAS 159kt, GS 169kt, ALT 2710ft
[02:27:41utc] Aircraft climbing, IAS 166kt, GS 167kt, VS 4850fpm, ALT 3910ft, PITCH -19.02deg, HDG 149deg, TAT 18deg, WIND 160/9kt
[02:29:22utc] Landing lights OFF, ALT 6710ft
[02:38:07utc] Aircraft at 28190ft, IAS 278kt, GS 449kt, HDG 081deg, TAT -28deg, WIND 255/22kt
[02:44:22utc] Aircraft descending, ALT 28050ft, IAS 268kt, GS 432kt, HDG 068deg, VS -931fpm, TAT -27deg, WIND 267/22kt
[02:47:08utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 284kt, ALT 22010ft
[02:49:02utc] Spoilers RETRACTED , IAS 268kt, ALT 17790ft
[02:52:55utc] Aircraft climbing, IAS 250kt, GS 305kt, VS 59fpm, ALT 11390ft, PITCH -1.65deg, HDG 070deg, TAT 6deg, WIND 229/8kt
[02:53:09utc] Aircraft at 11400ft, IAS 242kt, GS 297kt, HDG 070deg, TAT 6deg, WIND 228/7kt
[02:55:10utc] Aircraft descending, ALT 11290ft, IAS 240kt, GS 295kt, HDG 067deg, VS -953fpm, TAT 6deg, WIND 233/7kt
[02:55:51utc] Landing lights ON, ALT 10440ft
[02:56:24utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 246kt, ALT 9430ft
[02:58:08utc] Gear DOWN, IAS 204kt, GS 235kt, ALT 7310ft
[03:01:06utc] On approach, IAS 177, VS -2304fpm, ALT 1510ft, pitch 3.66deg, HDG 099deg
[03:01:52utc] Aircraft climbing, IAS 141kt, GS 150kt, VS 158fpm, ALT 810ft, PITCH -0.73deg, HDG 108deg, TAT 27deg, WIND 220/7kt
[03:03:19utc] Landed with a landing rate of -201fpm, touchdown speed 121kt, G-force 1.01g, pitch 1.56deg, bank 0.57deg
[03:03:39utc] Aircraft taxiing to the ramp
[03:03:58utc] Landing lights OFF
[03:04:08utc] Spoilers RETRACTED
[03:06:13utc] Engine(s) shutdown
[03:06:13utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SBRJ
Pouso
-201 fpm
Velocidade no toque
121 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.