RELATÓRIO DE VOO
VRG2250
•
SBGR
SBGL
B73-800X AXP VARIG PP-VSA 738
Status
APROVADO
Piloto
Cleber Ramos (VRG043)
Tempo de voo
00:54:52
Distância
194 nm
Performance
65%
Taxa de Pouso
-485 fpm
Data
02/07/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
02/07/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VRG2250
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
EKOP1A UREMI UZ42 VUREP PABE1B
Aeronave
B73-800X AXP VARIG PP-VSA 738
Combustível Utilizado
2,170kg
Distância
194nm
Passageiros
150
Carga
7,045kg
Hora de Partida
06:57:22
Hora de Chegada
07:52:15
Duração do Voo
00:54:52
Ganhos
$45.72
XP do Voo
65
Pontuação de Desempenho
65%
Taxa de Pouso
-485fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.
Análise Operacional (65%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
OK
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -485fpm)
Força G na Decolagem
1.1g
Velocidade de Rotação
163kt
Pitch na Rotação
-6.28°
Inclinação na Rotação
0.32°
Velocidade de Recolhimento do Trem
168kt
Altitude de Recolhimento do Trem
2,460ft
Vento na Decolagem
121/0kt
TAT Partida/Chegada
14°C/16°C
Força G no Toque
1.29g
Velocidade no Toque
141kt
Pitch no Toque
-6.68°
Inclinação no Toque
-0.27°
Velocidade de Extensão do Trem
211kt
Altitude de Extensão do Trem
3,450ft
Vento no Pouso
058/3kt
Spoilers Acionados no Toque
Não
Registro do Voo
[06:55:54utc] You have successfully logged in Cleber Ramos.
[06:57:17utc] Your flight to SBGL has now been started.
[06:57:18utc] Aircraft boarding in progress
[07:03:04utc] Detected aircraft taxiing
[07:03:25utc] Starting engine(s)
[07:08:01utc] Landing lights ON
[07:09:38utc] Detected take-off roll, WIND 121/0kt
[07:10:10utc] Departing SBGR, IAS 163kt, G-force 1.1g, pitch -6.28deg, bank 0.32deg, VS 63fpm, HDG 073deg
[07:10:13utc] Gear UP, IAS 168kt, GS 179kt, ALT 2460ft
[07:10:35utc] Aircraft climbing, IAS 187kt, GS 198kt, VS 1381fpm, ALT 3160ft, PITCH -7.49deg, HDG 072deg, TAT 12deg, WIND 090/1kt
[07:10:50utc] Gear DOWN, IAS 211kt, GS 224kt, ALT 3450ft
[07:13:30utc] Landing lights OFF, ALT 10110ft
[07:15:32utc] Aircraft at 13180ft, IAS 296kt, GS 367kt, HDG 099deg, TAT -10deg, WIND 320/15kt
[07:16:26utc] Aircraft climbing, IAS 293kt, GS 362kt, VS 2091fpm, ALT 13340ft, PITCH -6.35deg, HDG 077deg, TAT -11deg, WIND 319/15kt
[07:21:35utc] Aircraft at 23160ft, IAS 296kt, GS 433kt, HDG 074deg, TAT -30deg, WIND 305/28kt
[07:29:30utc] Aircraft descending, ALT 22960ft, IAS 296kt, GS 430kt, HDG 063deg, VS -1108fpm, TAT -29deg, WIND 282/21kt
[07:32:11utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 302kt, ALT 16630ft
[07:32:52utc] Spoilers RETRACTED , IAS 278kt, ALT 15130ft
[07:32:53utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 278kt, ALT 15120ft
[07:34:55utc] Landing lights ON, ALT 10910ft
[07:35:31utc] Spoilers RETRACTED , IAS 259kt, ALT 10220ft
[07:35:35utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 256kt, ALT 10210ft
[07:37:11utc] Spoilers RETRACTED , IAS 242kt, ALT 8530ft
[07:37:12utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 241kt, ALT 8520ft
[07:43:46utc] On approach, IAS 142, VS -757fpm, ALT 1550ft, pitch -2.88deg, HDG 124deg
[07:45:49utc] Landed with a landing rate of -485fpm, touchdown speed 141kt, G-force 1.29g, pitch -6.68deg, bank -0.27deg
[07:45:53utc] Landed with a landing rate of -485fpm, touchdown speed 141kt, G-force 1.29g, pitch -6.68deg, bank -0.27deg
[07:46:23utc] Aircraft taxiing to the ramp
[07:46:39utc] Spoilers RETRACTED
[07:46:39utc] Spoilers DEPLOYED
[07:46:39utc] Spoilers RETRACTED
[07:46:59utc] Landing lights OFF
[07:51:47utc] Engine(s) shutdown
[07:51:47utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SBGL
Pouso
-485 fpm
Velocidade no toque
141 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.