RELATÓRIO DE VOO
VRG2261
•
SBFZ
SBRF
B737-800X AXP VARIG PR-VBK
Status
APROVADO
Piloto
NA (VRG056)
Tempo de voo
01:16:35
Distância
362 nm
Performance
100%
Taxa de Pouso
-170 fpm
Data
03/05/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
03/05/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VRG2261
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
UTMA1A UTMAR UZ70 UGTUN NEKI1A
Aeronave
B737-800X AXP VARIG PR-VBK
Combustível Utilizado
2,917kg
Distância
362nm
Passageiros
113
Carga
3,419kg
Hora de Partida
17:36:12
Hora de Chegada
18:52:48
Duração do Voo
01:16:35
Ganhos
$319.10
XP do Voo
0
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-170fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.
Análise Operacional (100%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
FALHA
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
FALHA
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -170fpm)
Força G na Decolagem
1.11g
Velocidade de Rotação
155kt
Pitch na Rotação
-5.52°
Inclinação na Rotação
-0.35°
Velocidade de Recolhimento do Trem
171kt
Altitude de Recolhimento do Trem
160ft
Vento na Decolagem
094/7kt
TAT Partida/Chegada
31°C/25°C
Força G no Toque
1.53g
Velocidade no Toque
133kt
Pitch no Toque
-5.38°
Inclinação no Toque
0.22°
Velocidade de Extensão do Trem
161kt
Altitude de Extensão do Trem
2,780ft
Vento no Pouso
134/10kt
Spoilers Acionados no Toque
Não
Registro do Voo
[17:33:07utc] You have successfully logged in Osvaldo Casado.
[17:36:11utc] Your flight to SBRF has now been started.
[17:36:12utc] Aircraft boarding in progress
[17:41:05utc] Detected aircraft taxiing
[17:42:43utc] Starting engine(s)
[17:47:00utc] Landing lights ON
[17:48:06utc] Detected take-off roll, WIND 162/6kt
[17:48:37utc] Departing SBFZ, IAS 155kt, G-force 1.11g, pitch -5.52deg, bank -0.35deg, VS 25fpm, HDG 104deg
[17:48:41utc] Gear UP, IAS 171kt, GS 179kt, ALT 160ft
[17:48:45utc] Aircraft at 370ft, IAS 179kt, GS 181kt, HDG 104deg, TAT 31deg, WIND 105/8kt
[17:48:49utc] Landing lights OFF, ALT 700ft
[17:48:56utc] Aircraft climbing, IAS 174kt, GS 173kt, VS 5587fpm, ALT 1290ft, PITCH -18.89deg, HDG 103deg, TAT 28deg, WIND 132/9kt
[17:51:29utc] Aircraft at 6270ft, IAS 253kt, GS 274kt, HDG 153deg, TAT 15deg, WIND 091/19kt
[17:52:14utc] Aircraft climbing, IAS 257kt, GS 286kt, VS 1428fpm, ALT 6360ft, PITCH -6.11deg, HDG 164deg, TAT 15deg, WIND 092/19kt
[18:10:15utc] Aircraft at 39880ft, IAS 236kt, GS 467kt, HDG 141deg, TAT -56deg, WIND 303/16kt
[18:20:22utc] Aircraft descending, ALT 39830ft, IAS 235kt, GS 463kt, HDG 142deg, VS -938fpm, TAT -56deg, WIND 281/21kt
[18:35:01utc] Aircraft at 11450ft, IAS 263kt, GS 313kt, HDG 086deg, TAT 7deg, WIND 123/5kt
[18:35:35utc] Aircraft descending, ALT 11400ft, IAS 246kt, GS 292kt, HDG 086deg, VS -221fpm, TAT 7deg, WIND 116/6kt
[18:45:46utc] Gear DOWN, IAS 161kt, GS 161kt, ALT 2780ft
[18:46:56utc] Landing lights ON, ALT 2030ft
[18:47:15utc] Landing lights OFF, ALT 1800ft
[18:47:34utc] On approach, IAS 139, VS -806fpm, ALT 1550ft, pitch -0.52deg, HDG 160deg
[18:47:36utc] Landing lights ON, ALT 1530ft
[18:49:46utc] Landed with a landing rate of -170fpm, touchdown speed 133kt, G-force 1.53g, pitch -5.38deg, bank 0.22deg
[18:50:27utc] Aircraft taxiing to the ramp
[18:50:35utc] Landing lights OFF
[18:52:26utc] Engine(s) shutdown
[18:52:26utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SBRF
Pouso
-170 fpm
Velocidade no toque
133 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.