RELATÓRIO DE VOO
TPL002
•
SULS
SAEZ
B737-300 Pluna
Status
APROVADO
Piloto
Pedro Henrique (VRG048)
Tempo de voo
00:42:41
Distância
186 nm
Performance
65%
Taxa de Pouso
-103 fpm
Data
17/10/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
17/10/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
TPL002
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
DCT LUCIO UA306 PTA DCT
Aeronave
B737-300 Pluna
Combustível Utilizado
308kg
Distância
186nm
Passageiros
70
Carga
1,450kg
Hora de Partida
01:58:16
Hora de Chegada
02:40:58
Duração do Voo
00:42:41
Ganhos
$177.85
XP do Voo
65
Pontuação de Desempenho
65%
Taxa de Pouso
-103fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
OPR/VIRTUAL-VARIG
Análise Operacional (65%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
OK
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
FALHA
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
FALHA
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -103fpm)
Força G na Decolagem
1.02g
Velocidade de Rotação
123kt
Pitch na Rotação
-6.04°
Inclinação na Rotação
0°
Velocidade de Recolhimento do Trem
143kt
Altitude de Recolhimento do Trem
130ft
Vento na Decolagem
000/0kt
TAT Partida/Chegada
18°C/17°C
Força G no Toque
1g
Velocidade no Toque
122kt
Pitch no Toque
-3.24°
Inclinação no Toque
0.01°
Velocidade de Extensão do Trem
171kt
Altitude de Extensão do Trem
2,030ft
Vento no Pouso
000/0kt
Spoilers Acionados no Toque
Não
Registro do Voo
[01:53:51utc] You have successfully logged in Pedro Henrique.
[01:58:17utc] Your flight to SAEZ has now been started.
[01:58:18utc] Aircraft boarding in progress
[01:59:12utc] Starting engine(s)
[01:59:38utc] Landing lights ON
[01:59:42utc] Detected aircraft taxiing
[02:01:30utc] Detected take-off roll, WIND 000/0kt
[02:01:40utc] Departing SULS, IAS 123kt, G-force 1.02g, pitch -6.04deg, bank 0deg, VS 11fpm, HDG 358deg
[02:01:44utc] Gear UP, IAS 143kt, GS 146kt, ALT 130ft
[02:01:46utc] Spoilers RETRACTED , IAS 153kt, ALT 200ft
[02:01:49utc] Aircraft at 290ft, IAS 162kt, GS 163kt, HDG 357deg, TAT 19deg, WIND 000/0kt
[02:02:06utc] Aircraft climbing, IAS 191kt, GS 189kt, VS 3136fpm, ALT 1100ft, PITCH -9.01deg, HDG 357deg, TAT 19deg, WIND 000/0kt
[02:05:13utc] Landing lights OFF, ALT 10010ft
[02:10:27utc] Aircraft at 25950ft, IAS 309kt, GS 418kt, HDG 269deg, TAT -9deg, WIND 270/25kt
[02:18:14utc] Aircraft descending, ALT 25710ft, IAS 309kt, GS 412kt, HDG 270deg, VS -1801fpm, TAT -9deg, WIND 270/25kt
[02:24:43utc] Landing lights ON, ALT 9760ft
[02:27:32utc] Aircraft at 6220ft, IAS 222kt, GS 224kt, HDG 265deg, TAT 12deg, WIND 279/18kt
[02:33:30utc] Aircraft descending, ALT 6040ft, IAS 251kt, GS 253kt, HDG 265deg, VS -1849fpm, TAT 14deg, WIND 283/17kt
[02:34:19utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 232kt, ALT 4960ft
[02:34:24utc] Spoilers RETRACTED , IAS 222kt, ALT 4820ft
[02:34:25utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 220kt, ALT 4790ft
[02:34:36utc] Spoilers RETRACTED , IAS 211kt, ALT 4380ft
[02:34:38utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 211kt, ALT 4330ft
[02:34:53utc] Spoilers RETRACTED , IAS 203kt, ALT 3790ft
[02:36:09utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 198kt, ALT 2430ft
[02:36:27utc] Spoilers RETRACTED , IAS 172kt, ALT 2040ft
[02:36:28utc] Gear DOWN, IAS 171kt, GS 175kt, ALT 2030ft
[02:37:04utc] On approach, IAS 151, VS -859fpm, ALT 1550ft, pitch 1.57deg, HDG 345deg
[02:39:07utc] Landed with a landing rate of -103fpm, touchdown speed 122kt, G-force 1g, pitch -3.24deg, bank 0.01deg
[02:39:57utc] Aircraft taxiing to the ramp
[02:40:04utc] Landing lights OFF
[02:40:53utc] Engine(s) shutdown
[02:40:53utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SAEZ
Pouso
-103 fpm
Velocidade no toque
122 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.