RELATÓRIO DE VOO
TPL006 • SACO SAAR
B763 PLUNA
Status APROVADO
Piloto Claudio Leite (VRG169)
Tempo de voo 00:57:34
Distância 220 nm
Performance 100%
Taxa de Pouso -199 fpm
Data 26/09/2026

Relatório de Voo

Data do Voo
26/09/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
TPL006
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
DCT ASEMI DCT UTRAX W24 MJZ W55 GEDUK DCT
Aeronave
B763 PLUNA
Combustível Utilizado
4,682kg
Distância
220nm
Passageiros
196
Carga
25,338kg
Hora de Partida
18:24:55
Hora de Chegada
19:22:31
Duração do Voo
00:57:34
Ganhos
$239.86
XP do Voo
0
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-199fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
PBN/A1B1C1D1L1O1 DOF/260926 REG/N619SB PER/D RMK/TCAS) RMK/RMK/Virtual Varig Brasil PLUNA Tour Alas del Sur 1995-2005

Análise Operacional (100%)

Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
FALHA
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
FALHA
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK

Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -199fpm)

Força G na Decolagem
1.07g
Velocidade de Rotação
149kt
Pitch na Rotação
-8.17°
Inclinação na Rotação
0.02°
Velocidade de Recolhimento do Trem
154kt
Altitude de Recolhimento do Trem
1,900ft
Vento na Decolagem
082/5kt
TAT Partida/Chegada
32°C/27°C
Força G no Toque
1.16g
Velocidade no Toque
133kt
Pitch no Toque
-3.15°
Inclinação no Toque
-0.01°
Velocidade de Extensão do Trem
147kt
Altitude de Extensão do Trem
2,400ft
Vento no Pouso
072/15kt
Spoilers Acionados no Toque
Sim

Registro do Voo


[18:19:26utc] You have successfully logged in Claudio Leite.
[18:22:47utc] Your flight to SAAR has now been started.
[18:22:48utc] Aircraft boarding in progress
[18:25:10utc] FLAPS 1
[18:25:10utc] FLAPS 2
[18:26:07utc] Detected aircraft taxiing
[18:31:11utc] Detected take-off roll, WIND 061/5kt
[18:31:20utc] Landing lights ON
[18:31:37utc] Departing SACO, IAS 149kt, G-force 1.07g, pitch -8.17deg, bank 0.02deg, VS 71fpm, HDG 044deg
[18:31:47utc] Gear UP, IAS 154kt, GS 159kt, ALT 1900ft
[18:31:58utc] Aircraft climbing, IAS 149kt, GS 156kt, VS 2887fpm, ALT 2520ft, PITCH -17.03deg, HDG 044deg, TAT 29deg, WIND 094/4kt
[18:32:21utc] FLAPS 1, IAS 179kt
[18:32:31utc] FLAPS UP, IAS 198kt
[18:34:47utc] Landing lights OFF, ALT 9560ft
[18:41:53utc] Aircraft at 24900ft, IAS 317kt, GS 449kt, HDG 127deg, TAT -4deg, WIND 057/16kt
[18:50:37utc] Aircraft descending, ALT 24860ft, IAS 271kt, GS 393kt, HDG 127deg, VS -752fpm, TAT -13deg, WIND 009/3kt
[19:00:24utc] FLAPS 1, IAS 172kt
[19:00:29utc] FLAPS 2, IAS 170kt
[19:00:50utc] FLAPS 3, IAS 164kt
[19:04:20utc] FLAPS 4, IAS 149kt
[19:10:53utc] Gear DOWN, IAS 147kt, GS 150kt, ALT 2400ft
[19:11:28utc] FLAPS 5, IAS 148kt
[19:12:14utc] Landing lights ON, ALT 1860ft
[19:12:44utc] On approach, IAS 141, VS -931fpm, ALT 1520ft, pitch -0.33deg, HDG 187deg
[19:14:52utc] Landed with a landing rate of -199fpm, touchdown speed 133kt, G-force 1.16g, pitch -3.15deg, bank -0.01deg
[19:14:56utc] Spoilers DEPLOYED
[19:15:12utc] FLAPS UP
[19:15:12utc] Aircraft taxiing to the ramp
[19:15:14utc] Spoilers RETRACTED
[19:15:31utc] Landing lights OFF
[19:18:29utc] Engine(s) shutdown
[19:18:29utc] Aircraft parked

Perfil de Altitude

Touchdown — SAAR

Pouso -199 fpm
Velocidade no toque 133 kt
Coordenadas Calculando...
Origem do ponto ACARS
REPLAY ACARS Pronto

Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.