RELATÓRIO DE VOO
TWC271
•
KBOS
CYYZ
PMDG MD-11 GE Varig World Cup 1998
Status
APROVADO
Piloto
Pedro Henrique (VRG048)
Tempo de voo
01:23:05
Distância
462 nm
Performance
100%
Taxa de Pouso
-179 fpm
Data
31/08/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
31/08/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
TWC271
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
HYLND7 HYLND DCT CAM Q822 GONZZ DCT WOZEE LINNG3
Aeronave
PMDG MD-11 GE Varig World Cup 1998
Combustível Utilizado
8,433kg
Distância
462nm
Passageiros
381
Carga
11,405kg
Hora de Partida
15:03:55
Hora de Chegada
16:27:01
Duração do Voo
01:23:05
Ganhos
$346.18
XP do Voo
100
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-179fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
OPR/ VIRTUAL VARIG
Análise Operacional (100%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
OK
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -179fpm)
Força G na Decolagem
1.08g
Velocidade de Rotação
158kt
Pitch na Rotação
-6.08°
Inclinação na Rotação
-0.03°
Velocidade de Recolhimento do Trem
168kt
Altitude de Recolhimento do Trem
40ft
Vento na Decolagem
016/5kt
TAT Partida/Chegada
5°C/7°C
Força G no Toque
1.03g
Velocidade no Toque
127kt
Pitch no Toque
-7.43°
Inclinação no Toque
-0.01°
Velocidade de Extensão do Trem
158kt
Altitude de Extensão do Trem
3,210ft
Vento no Pouso
020/2kt
Spoilers Acionados no Toque
Sim
Registro do Voo
[15:03:24utc] You have successfully logged in Pedro Henrique.
[15:03:55utc] Your flight to CYYZ has now been started.
[15:03:55utc] Aircraft boarding in progress
[15:06:22utc] Starting engine(s)
[15:09:17utc] Detected aircraft taxiing
[15:10:05utc] Landing lights ON
[15:12:12utc] Detected take-off roll, WIND 016/5kt
[15:12:23utc] Departing KBOS, IAS 158kt, G-force 1.08g, pitch -6.08deg, bank -0.03deg, VS 116fpm, HDG 019deg
[15:12:25utc] Gear UP, IAS 168kt, GS 161kt, ALT 40ft
[15:12:44utc] Aircraft climbing, IAS 204kt, GS 187kt, VS 4770fpm, ALT 1070ft, PITCH -16.56deg, HDG 019deg, TAT 7deg, WIND 016/5kt
[15:15:10utc] Landing lights OFF, ALT 9970ft
[15:25:03utc] Aircraft at 39870ft, IAS 276kt, GS 494kt, HDG 281deg, TAT -30deg, WIND 045/28kt
[15:26:57utc] Aircraft climbing, IAS 272kt, GS 488kt, VS 263fpm, ALT 39910ft, PITCH -2.37deg, HDG 280deg, TAT -31deg, WIND 045/28kt
[15:29:12utc] Aircraft at 42850ft, IAS 254kt, GS 484kt, HDG 280deg, TAT -33deg, WIND 045/28kt
[15:52:30utc] Aircraft descending, ALT 42750ft, IAS 251kt, GS 476kt, HDG 268deg, VS -1078fpm, TAT -36deg, WIND 027/32kt
[16:07:06utc] Aircraft at 10970ft, IAS 259kt, GS 292kt, HDG 335deg, TAT 7deg, WIND 030/7kt
[16:07:51utc] Aircraft descending, ALT 10940ft, IAS 251kt, GS 282kt, HDG 336deg, VS -262fpm, TAT 6deg, WIND 030/7kt
[16:09:32utc] Landing lights ON, ALT 9340ft
[16:16:40utc] Aircraft at 4960ft, IAS 158kt, GS 156kt, HDG 241deg, TAT 8deg, WIND 218/14kt
[16:16:50utc] Aircraft descending, ALT 4930ft, IAS 159kt, GS 156kt, HDG 241deg, VS -426fpm, TAT 8deg, WIND 218/14kt
[16:19:51utc] Gear DOWN, IAS 158kt, GS 157kt, ALT 3210ft
[16:21:49utc] On approach, IAS 147, VS -715fpm, ALT 1900ft, pitch -2.43deg, HDG 234deg
[16:23:18utc] Spoilers DEPLOYED
[16:23:19utc] Landed with a landing rate of -179fpm, touchdown speed 127kt, G-force 1.03g, pitch -7.43deg, bank -0.01deg
[16:23:20utc] Landed with a landing rate of -179fpm, touchdown speed 127kt, G-force 1.03g, pitch -7.43deg, bank -0.01deg
[16:23:55utc] Aircraft taxiing to the ramp
[16:24:08utc] Spoilers RETRACTED
[16:26:47utc] Engine(s) shutdown
[16:26:47utc] Aircraft parked
[16:26:54utc] Landing lights OFF
Perfil de Altitude
Touchdown — CYYZ
Pouso
-179 fpm
Velocidade no toque
127 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.