RELATÓRIO DE VOO
VLO1129
•
SBCY
SBGO
TFDi Design MD-11BCF GE Varig Log (PR-LGD | 2008)
Status
APROVADO
Piloto
NA (VRG275)
Tempo de voo
01:20:00
Distância
467 nm
Performance
60%
Taxa de Pouso
-354 fpm
Data
22/02/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
22/02/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
VLO1129
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
XUVU2A KOKLI UZ8 UKBEB OPVU1B
Aeronave
TFDi Design MD-11BCF GE Varig Log (PR-LGD | 2008)
Combustível Utilizado
9,712kg
Distância
467nm
Passageiros
4
Carga
63,100kg
Hora de Partida
18:15:44
Hora de Chegada
19:35:45
Duração do Voo
01:20:00
Ganhos
$133.33
XP do Voo
60
Pontuação de Desempenho
60%
Taxa de Pouso
-354fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
ACARS flight.
Análise Operacional (60%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
OK
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
FALHA
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -354fpm)
Força G na Decolagem
1.06g
Velocidade de Rotação
150kt
Pitch na Rotação
-9.13°
Inclinação na Rotação
-0.93°
Velocidade de Recolhimento do Trem
163kt
Altitude de Recolhimento do Trem
720ft
Vento na Decolagem
310/9kt
TAT Partida/Chegada
37°C/24°C
Força G no Toque
1.37g
Velocidade no Toque
149kt
Pitch no Toque
-5.6°
Inclinação no Toque
0.27°
Velocidade de Extensão do Trem
186kt
Altitude de Extensão do Trem
4,940ft
Vento no Pouso
298/12kt
Spoilers Acionados no Toque
Sim
Registro do Voo
[18:15:41utc] Your flight to SBGO has now been started.
[18:15:42utc] Aircraft boarding in progress
[18:16:03utc] Landing lights OFF
[18:16:50utc] Detected aircraft taxiing
[18:17:51utc] Starting engine(s)
[18:18:04utc] Landing lights ON
[18:19:32utc] Landing lights OFF
[18:24:25utc] Landing lights ON
[18:24:47utc] Detected take-off roll, WIND 310/11kt
[18:25:06utc] Departing SBCY, IAS 150kt, G-force 1.06g, pitch -9.13deg, bank -0.93deg, VS 232fpm, HDG 330deg
[18:25:12utc] Gear UP, IAS 163kt, GS 163kt, ALT 720ft
[18:25:29utc] Aircraft climbing, IAS 166kt, GS 161kt, VS 5115fpm, ALT 1670ft, PITCH -22.28deg, HDG 331deg, TAT 30deg, WIND 338/9kt
[18:28:16utc] Aircraft at 7280ft, IAS 250kt, GS 282kt, HDG 056deg, TAT 24deg, WIND 334/10kt
[18:28:20utc] Aircraft climbing, IAS 250kt, GS 282kt, VS 83fpm, ALT 7280ft, PITCH -2.8deg, HDG 055deg, TAT 24deg, WIND 334/11kt
[18:28:24utc] Aircraft at 7280ft, IAS 250kt, GS 282kt, HDG 055deg, TAT 24deg, WIND 334/9kt
[18:28:44utc] Aircraft climbing, IAS 249kt, GS 284kt, VS 62fpm, ALT 7280ft, PITCH -3.27deg, HDG 063deg, TAT 24deg, WIND 333/10kt
[18:30:18utc] Landing lights OFF, ALT 11400ft
[18:41:58utc] Aircraft at 36500ft, IAS 278kt, GS 484kt, HDG 109deg, TAT -11deg, WIND 184/7kt
[19:08:56utc] Aircraft descending, ALT 36370ft, IAS 278kt, GS 486kt, HDG 101deg, VS -665fpm, TAT -12deg, WIND 204/8kt
[19:09:30utc] Aircraft at 36290ft, IAS 277kt, GS 484kt, HDG 101deg, TAT -12deg, WIND 205/9kt
[19:12:30utc] Aircraft descending, ALT 35970ft, IAS 282kt, GS 494kt, HDG 061deg, VS -3291fpm, TAT -10deg, WIND 207/7kt
[19:24:46utc] Landing lights ON, ALT 9120ft
[19:28:02utc] Gear DOWN, IAS 186kt, GS 196kt, ALT 4940ft
[19:28:39utc] On approach, IAS 156, VS -1044fpm, ALT 4130ft, pitch -2.57deg, HDG 301deg
[19:30:14utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 158kt, ALT 3120ft
[19:30:14utc] Spoilers RETRACTED , IAS 158kt, ALT 3120ft
[19:31:21utc] Landed with a landing rate of -354fpm, touchdown speed 149kt, G-force 1.37g, pitch -5.6deg, bank 0.27deg
[19:31:26utc] Spoilers DEPLOYED
[19:32:17utc] Aircraft taxiing to the ramp
[19:33:07utc] Spoilers RETRACTED
[19:33:56utc] Landing lights OFF
[19:35:05utc] Landing lights ON
[19:35:19utc] Engine(s) shutdown
[19:35:19utc] Aircraft parked
Perfil de Altitude
Touchdown — SBGO
Pouso
-354 fpm
Velocidade no toque
149 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.