RELATÓRIO DE VOO
TWC279
•
CYVR
KLAS
FlightFactor777_200ER VARIG PP-VRA 75 ANOS
Status
APROVADO
Piloto
NA (VRG128)
Tempo de voo
02:42:59
Distância
938 nm
Performance
100%
Taxa de Pouso
-85 fpm
Data
07/05/2026
Relatório de Voo
Piloto
Data do Voo
07/05/2026
Status da Revisão
Aprovado
Número do Voo
TWC279
ICAO de Partida
ICAO de Chegada
ICAO de Alternativa
Rota
DCT SEA J5 FMG J92 OAL DCT TQILA COKTL4
Aeronave
FlightFactor777_200ER VARIG PP-VRA 75 ANOS
Combustível Utilizado
14,125kg
Distância
938nm
Passageiros
320
Carga
9,383kg
Hora de Partida
22:57:39
Hora de Chegada
01:40:38
Duração do Voo
02:42:59
Ganhos
$679.10
XP do Voo
0
Pontuação de Desempenho
100%
Taxa de Pouso
-85fpm
Tipo de Voo
Programado
Comentários
Virtual Varig Brasil Tour World Cup 2026.
Análise Operacional (100%)
Estol Detectado
OK
Colisão Detectada
OK
Luzes de Pouso Abaixo de 10.000 pés
FALHA
Luzes de Pouso Acima de 10.000 pés
OK
Excesso de Velocidade / Esforço Excessivo
OK
Excesso de Velocidade no Táxi
OK
Excesso de Velocidade Abaixo de 10.000 pés
OK
Beacon Desligado com Motor Ligado
OK
Slew Detectado
OK
Pausa Detectada
OK
Análise de Decolagem/Pouso (Taxa de Pouso -85fpm)
Força G na Decolagem
1.04g
Velocidade de Rotação
153kt
Pitch na Rotação
-6.79°
Inclinação na Rotação
-0.6°
Velocidade de Recolhimento do Trem
183kt
Altitude de Recolhimento do Trem
670ft
Vento na Decolagem
001/0kt
TAT Partida/Chegada
15°C/9°C
Força G no Toque
0.99g
Velocidade no Toque
129kt
Pitch no Toque
-6.45°
Inclinação no Toque
0.22°
Velocidade de Extensão do Trem
178kt
Altitude de Extensão do Trem
6,720ft
Vento no Pouso
006/0kt
Spoilers Acionados no Toque
Sim
Registro do Voo
[22:56:57utc] You have successfully logged in Guilherme Knorr.
[22:57:39utc] Your flight to KLAS has now been started.
[22:57:39utc] Aircraft boarding in progress
[23:09:27utc] Detected aircraft taxiing
[23:12:15utc] Starting engine(s)
[23:18:50utc] Landing lights ON
[23:19:19utc] Detected take-off roll, WIND 001/0kt
[23:19:35utc] Departing CYVR, IAS 153kt, G-force 1.04g, pitch -6.79deg, bank -0.6deg, VS 23fpm, HDG 100deg
[23:19:50utc] Gear UP, IAS 183kt, GS 185kt, ALT 670ft
[23:19:59utc] Aircraft climbing, IAS 173kt, GS 177kt, VS 4150fpm, ALT 1400ft, PITCH -16.1deg, HDG 099deg, TAT 12deg, WIND 001/0kt
[23:20:05utc] Landing lights OFF, ALT 1710ft
[23:37:10utc] Aircraft at 38870ft, IAS 260kt, GS 478kt, HDG 165deg, TAT -56deg, WIND 000/0kt
[01:02:25utc] Aircraft descending, ALT 38630ft, IAS 255kt, GS 468kt, HDG 145deg, VS -2158fpm, TAT -57deg, WIND 000/0kt
[01:07:50utc] Aircraft at 23920ft, IAS 309kt, GS 437kt, HDG 131deg, TAT -32deg, WIND 000/0kt
[01:10:04utc] Aircraft descending, ALT 23790ft, IAS 247kt, GS 354kt, HDG 131deg, VS -1234fpm, TAT -32deg, WIND 000/0kt
[01:19:29utc] Aircraft at 10780ft, IAS 226kt, GS 264kt, HDG 094deg, TAT -6deg, WIND 000/0kt
[01:19:58utc] Aircraft descending, ALT 10700ft, IAS 209kt, GS 245kt, HDG 094deg, VS -718fpm, TAT -6deg, WIND 000/0kt
[01:20:33utc] Landing lights ON, ALT 10110ft
[01:23:59utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 200kt, ALT 7110ft
[01:24:29utc] Gear DOWN, IAS 178kt, GS 198kt, ALT 6720ft
[01:26:06utc] Spoilers RETRACTED , IAS 142kt, ALT 3920ft
[01:26:13utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 141kt, ALT 3860ft
[01:26:56utc] On approach, IAS 139, VS -835fpm, ALT 3240ft, pitch -2.9deg, HDG 270deg
[01:28:36utc] Landed with a landing rate of 85fpm, touchdown speed 129kt, G-force 0.99g, pitch -6.45deg, bank 0.22deg
[01:29:16utc] Spoilers RETRACTED
[01:29:35utc] Aircraft taxiing to the ramp
[01:30:03utc] Landing lights OFF
[01:37:37utc] Spoilers DEPLOYED
[01:38:06utc] Engine(s) shutdown
[01:38:06utc] Aircraft parked
[01:39:31utc] Spoilers RETRACTED
Perfil de Altitude
Touchdown — KLAS
Pouso
-85 fpm
Velocidade no toque
129 kt
Coordenadas
Calculando...
Origem do ponto
ACARS
REPLAY ACARS
Pronto
Calculando o ponto de toque a partir da trilha ACARS deste PIREP.